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Panorama mediambiental y evaluación financiera en la adquisición de nuevos buses por parte de la Alcaldía Mayor de Bogotá destinados al sistema de transporte público BRT (Bus Rapid Transit)

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ADM2018-27585.pdf (1.160Mb)
ADM2018-2-46-AU.pdf (1.007Mb)
Date
2018-06
Author
Linares Morales, José Luis
Morales Narváez, Juan Esteban

Citación

       
TY - GEN T1 - Panorama mediambiental y evaluación financiera en la adquisición de nuevos buses por parte de la Alcaldía Mayor de Bogotá destinados al sistema de transporte público BRT (Bus Rapid Transit) Y1 - 2018-06 UR - http://hdl.handle.net/10726/2249 AB - ER - @misc{10726_2249, author = {Linares Morales José Luis and Morales Narváez Juan Esteban}, title = {Panorama mediambiental y evaluación financiera en la adquisición de nuevos buses por parte de la Alcaldía Mayor de Bogotá destinados al sistema de transporte público BRT (Bus Rapid Transit)}, year = {2018-06}, abstract = {El presente trabajo de grado es de índole netamente académico, razón por la cual sus conclusiones y recomendaciones son producto de la investigación y análisis de los autores y no corresponden a hechos en desarrollo o conclusiones de la Alcaldía Mayor de Bogotá. La investigación que se mostrará a continuación se llevó a cabo en la ciudad de Bogotá para fines académicos y se realizó con el fin de entender qué tipo de tecnología de buses para el sistema BRT de Bogotá, le es más conveniente a la capital. Esto medido a través de un modelo financiero, que fuese capaz de modelar en su totalidad, los diferentes modelos que se tuvieron en cuenta en la licitación que se adjudicó para finales del año 2018. Para el desarrollo de este proyecto, se usaron fuentes de información tanto primarias, como secundarias. Para las primeras, se efectuaron entrevistas a personas con información relevante del sector, que apoyaron las investigaciones realizadas. Las fuentes secundarias de información fueron el resultado de la investigación de diversos autores, revistas, journals, publicaciones y en general de diferente bibliografía disponible sobre el tema de análisis.}, contents = {Resumen. Introducción. Marco teórico. Referentes internacionales. Evaluación financiera. Conclusiones generales. Bibliografía. Índice de tablas. Índice de ilustraciones.}, language = {spa}, keywords = {Transporte urbano}, keywords = {Innovación tecnológica}, keywords = {Planificación estratégica}, keywords = {Análisis financiero}, keywords = {Desarrollo urbano sostenible}, institution = {Colegio de Estudios Superiores de Administración – CESA}, advisor = {Velandia, Edder}, temporal = {Enero - Junio 2018}, year1 = {2019-10-30T15:27:11Z}, year2 = {2019-10-30T15:27:11Z}, degreename = {Administrador de Empresas}, degreelevel = {Pregrado}, extent = {78 páginas}, mimetype = {application/pdf}, instname = {instname:Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA}, reponame = {reponame:Biblioteca Digital – CESA}, ddc = {307.1416 Desarrollo urbano sostenible}, typedrive = {info:eu-repo/semantics/bachelorThesis}, typelocal = {Tesis/Trabajo de grado - Monografía – Pregrado}, url = {http://hdl.handle.net/10726/2249} }RT Generic T1 Panorama mediambiental y evaluación financiera en la adquisición de nuevos buses por parte de la Alcaldía Mayor de Bogotá destinados al sistema de transporte público BRT (Bus Rapid Transit) YR 2018-06 LK http://hdl.handle.net/10726/2249 AB OL Spanish (121)
Gestores bibliográficos
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Zotero
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Metadata
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Abstract
El presente trabajo de grado es de índole netamente académico, razón por la cual sus conclusiones y recomendaciones son producto de la investigación y análisis de los autores y no corresponden a hechos en desarrollo o conclusiones de la Alcaldía Mayor de Bogotá. La investigación que se mostrará a continuación se llevó a cabo en la ciudad de Bogotá para fines académicos y se realizó con el fin de entender qué tipo de tecnología de buses para el sistema BRT de Bogotá, le es más conveniente a la capital. Esto medido a través de un modelo financiero, que fuese capaz de modelar en su totalidad, los diferentes modelos que se tuvieron en cuenta en la licitación que se adjudicó para finales del año 2018. Para el desarrollo de este proyecto, se usaron fuentes de información tanto primarias, como secundarias. Para las primeras, se efectuaron entrevistas a personas con información relevante del sector, que apoyaron las investigaciones realizadas. Las fuentes secundarias de información fueron el resultado de la investigación de diversos autores, revistas, journals, publicaciones y en general de diferente bibliografía disponible sobre el tema de análisis.
URI
http://hdl.handle.net/10726/2249
Collections
  • Administración de Empresas (Colección confidencial) [1835]

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