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De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012)

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Fecha
2012
Autor
Correa Restrepo, Juan Santiago

Citación

       
TY - GEN T1 - De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012) UR - http://hdl.handle.net/10726/2442 AB - ER - @misc{10726_2442, author = {Correa Restrepo Juan Santiago}, title = {De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012)}, abstract = {Permite analizar la vía férrea en operación más antigua del país y la primera que se entendió como un proyecto de carácter nacional. Su construcción comenzó en medio de un proceso de cambio político importante que llevó a configurar al país en un modelo federal, al tiempo que se perfilaba un cambio en sus condiciones económicas. Esta línea no se limitó a la interconexión de los mercados locales con los internacionales, sino que representó complejos procesos de reordenamiento territorial y de realineamiento de los poderes regionales, lo cual, para el Gran Cauca, significó uno de los elementos centrales en el surgimiento de una subregión pujante y dinámica alrededor de un nuevo centro político y económico: el Valle del Cauca y Cali.}, language = {spa}, keywords = {Ferrocarriles -- Aspectos económicos -- Colombia}, keywords = {Ferrocarriles -- Historia -- Colombia}, keywords = {Puertos -- 1872}, keywords = {Desarrollo económico -- Colombia -- 1872}, year1 = {2022-02-06T16:50:25Z}, year2 = {2022-02-06T16:50:25Z}, extent = {148 páginas}, mimetype = {application/pdf}, instname = {instname:Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA}, reponame = {reponame:Biblioteca Digital - CESA}, ddc = {385.09861 / C824d}, typedrive = {info:eu-repo/semantics/book}, typelocal = {Libro de investigación}, url = {http://hdl.handle.net/10726/2442} }RT Generic T1 De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012) LK http://hdl.handle.net/10726/2442 AB OL Spanish (121)
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Resumen
Permite analizar la vía férrea en operación más antigua del país y la primera que se entendió como un proyecto de carácter nacional. Su construcción comenzó en medio de un proceso de cambio político importante que llevó a configurar al país en un modelo federal, al tiempo que se perfilaba un cambio en sus condiciones económicas. Esta línea no se limitó a la interconexión de los mercados locales con los internacionales, sino que representó complejos procesos de reordenamiento territorial y de realineamiento de los poderes regionales, lo cual, para el Gran Cauca, significó uno de los elementos centrales en el surgimiento de una subregión pujante y dinámica alrededor de un nuevo centro político y económico: el Valle del Cauca y Cali.
Fuente del recurso
https://www.editorialcesa.com/de-buenaventura-al-caribe-el-ferrocarril-del-pacifico-y-la-conexion-interoceanica-1872-2012-economia.html
URI
http://hdl.handle.net/10726/2442
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