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The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación

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Date
2012
Author
Correa Restrepo, Juan Santiago

Citación

       
TY - GEN T1 - The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación UR - http://hdl.handle.net/10726/2419 AB - Ilustraciones, fotografías ER - @misc{10726_2419, author = {Correa Restrepo Juan Santiago}, title = {The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación}, abstract = {Es el segundo tomo de la colección Los Caminos de Hierro, cuya primera parte está compuesta por cinco libros en los cuales se analizan los diferentes proyectos ferroviarios iniciados entre 1850 y 1880: los ferrocarriles de Panamá, Bolívar, Antioquia, Cúcuta y del Pacífico. Dichos proyectos tuvieron en común que obedecieron no sólo a la necesidad de mejorar las condiciones de infraestructura del país con miras a facilitar el desarrollo del comercio exterior, sino que simbolizaron también la esperanza de que se convirtieran en los motores necesarios para impulsar la prosperidad y el progreso nacional. Estos proyectos tuvieron su origen en un modelo político liberal que se encargó de defender un programa sustentado, entre otros elementos, en la mínima participación del Estado en los asuntos económicos y en la ampliación de las libertades individuales (en particular las civiles), las cuales comenzaron a tomar forma a partir de las reformas liberales de medio siglo y alcanzaron un carácter más desarrollado bajo el régimen federal instaurado por la Constitución de 1863.}, language = {spa}, keywords = {Historia de los ferrocarriles -- Colombia}, keywords = {Inversión extranjera -- 1850}, keywords = {Ferrocarriles -- Aspectos económicos -- Colombia}, keywords = {Inversiones Extranjeras -- Colombia -- 1850}, keywords = {Desarrollo económico -- Colombia -- 1850}, year1 = {2022-02-06T16:50:19Z}, year2 = {2022-02-06T16:50:19Z}, extent = {172 páginas}, mimetype = {application/pdf}, instname = {instname:Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA}, reponame = {reponame:Biblioteca Digital - CESA}, ddc = {385.097287 / C824p}, accessrights = {http://purl.org/coar/access_right/c_14cb}, typedrive = {info:eu-repo/semantics/book}, typelocal = {Libro de investigación}, url = {http://hdl.handle.net/10726/2419} }RT Generic T1 The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación LK http://hdl.handle.net/10726/2419 AB Ilustraciones, fotografías OL Spanish (121)
Gestores bibliográficos
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Abstract
Es el segundo tomo de la colección Los Caminos de Hierro, cuya primera parte está compuesta por cinco libros en los cuales se analizan los diferentes proyectos ferroviarios iniciados entre 1850 y 1880: los ferrocarriles de Panamá, Bolívar, Antioquia, Cúcuta y del Pacífico. Dichos proyectos tuvieron en común que obedecieron no sólo a la necesidad de mejorar las condiciones de infraestructura del país con miras a facilitar el desarrollo del comercio exterior, sino que simbolizaron también la esperanza de que se convirtieran en los motores necesarios para impulsar la prosperidad y el progreso nacional. Estos proyectos tuvieron su origen en un modelo político liberal que se encargó de defender un programa sustentado, entre otros elementos, en la mínima participación del Estado en los asuntos económicos y en la ampliación de las libertades individuales (en particular las civiles), las cuales comenzaron a tomar forma a partir de las reformas liberales de medio siglo y alcanzaron un carácter más desarrollado bajo el régimen federal instaurado por la Constitución de 1863.
Resource source
https://www.editorialcesa.com/gpd-the-panama-railroad-company-o-como-colombia-perdio-una-nacion-9789588722177.html
URI
http://hdl.handle.net/10726/2419
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  • Investigación [27]

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