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dc.contributor.authorCorrea Restrepo, Juan Santiagospa
dc.date.accessioned2014-04-25T04:06:29Z
dc.date.accessioned2015-07-08T20:42:51Z
dc.date.accessioned2017-02-08T18:44:04Z
dc.date.accessioned2017-08-12T15:42:31Z
dc.date.available2014-04-25T04:06:29Z
dc.date.available2015-07-08T20:42:51Z
dc.date.available2017-02-08T18:44:04Z
dc.date.available2017-08-12T15:42:31Z
dc.date.issued2010-04
dc.identifier.isbn9789589764848
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10726/296
dc.description.abstractEl estallido de la Revolución Industrial a finales del siglo XVIII y comienzos del XIX significó una de las transformaciones políticas, culturales y económicas más profundas de la humanidad. El desarrollo industrial europeo y, un poco más adelante, el estadounidense, estuvieron acompañados del desarrollo y la consolidación de la industria del acero y del transporte. En esta última, los ferrocarriles se convirtieron en el ícono de lo posible, de la transformación y, tal vez más importante, de la modernidad.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfeng
dc.language.isospa
dc.titleLos caminos de hierro : ferrocarriles y tranvías en Antioquiaspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookeng
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subject.lembFERROCARRIL DE ANTIOQUIAspa
dc.subject.lembHISTORIA. FERROCARRILES. - ASPECTOS ECONÓMICOS - ANTIOQUIA (COLOMBIA)spa
dc.type.spaLibrospa
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersioneng
dc.publisher.otherBogotá : Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESA., 2010spa
dc.identifier.instnameinstname:Colegio de Estudios Superiores de Administración - CESAspa
dc.identifier.reponamereponame:Biblioteca Digital – CESAspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.cesa.edu.co/
local.ROBOTSnofolow,noarchive


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